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F. Laeisz Beschreibung

F. Laeisz Definition

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F. Laeisz Artikel

F. Laeisz ist eine Reederei in Hamburg, die vor allem für ihre Flying P-Liner bekannt war. Die Firma wurde am 24. März 1824 von Ferdinand Laeisz als Produktionsfirma für Hüte gegründet. Durch die Expansionins Ausland kam es, dass man 1839 die nach seinem Sohn benannte Brigg Carl kaufte. Dieses Unternehmen war nicht sehr erfolgreich. Erst mit dem Einstieg des Sohnes Carl Laeisz 1853ins Unternehmen wurde der Reedereibetrieb wieder aufgenommen. 1857 wurde der erste eigene Neubau angeschafft. Eine hölzerne Dreimastbark namens Pudel, die nachdem Spitznamen der Ehefrau Carls benannt war. Auch alle weiteren eigenen Neubauten hatten den Anfangsbuchstaben "P" in dem Namen. Daraufhin genannten britische Seeleute die Reederei zunächst als P-Line, später, da ihre Segler für Zuverlässigkeit und Schnelligkeit standen, als Flying P-Line. Man konzentrierte sich auf den Salpeter-Handel mit Chile bis Ende der 20er Jahre, als es möglich war diesen chemisch herzustellen. Mit der Poseidon wurde 1923 das erste Dampfschiff übernommen und 1926 mit der Viermastbark Padua das letzte Segelschiff erstanden und langsam das Ende der Ära Flying P-Liner eingeläutet, das spätestens mit dem 2. Weltkrieg erreicht war. Heute hat die Reederei Containerschiffe, Massengut-, Kühlschiffe, Küstenmotor-, OBO / Gas, RoRo / RoPax und Forschungsschiffe.

Buch-Tipp: Die Flying P- Liner. Die Segelschiffe der Reederei F. Laeisz Ein Nachschlagewerk von besonderem Reiz Die Betrachtung konzentriert sich auf die Geschichte der legendären "Flying P-Liner" der Hamburger Reederei F. Laeisz, beleuchtet jedoch auch die Geschichte dieses vielfach beneideten Unternehmens. Der Leser findet viele interesante Details einzelner Segelschiffsreisen und zudem die vollständigen...

Segelschiffe der Regerei

Carl, Bark
Sophie & Ferdinand, Schoner
Adolph, Bark
Pudel, Bark
Schiller, Bark
Pacific, Bark
India, Bark
Costa Rica, Bark
Republic, Bark
Neptun, Bark
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Louis Kniffler, Bark
Patria, Bark
Princess, Bark
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Los Hermanos, Bark
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Pyrmont, Bark
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Rosa y Isabel, Bark
Panama II., Bark
Professor, eiserne Bark
Hunsingo, Bark
Pacha, Bark
Patagonia, Bark
Polynesia, eisernes Dreimast-Vollschiff
Henriette Behn, Bark
Paladin, Bark
Pandur, Bark
Paradox, Bark
Parnass, Bark
Poncho, eiserne Bark
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Paquita, eiserne Bark
Pavian, eiserne Bark
Parsifal, eiserne Bark
Puck, eiserne Bark
Pirat, eiserne Bark
Pestalozzi, eiserne Bark
Plus, eiserne Bark
Potrimpos, eiserne Bark
Prompt, stählerne Bark
Pamelia, stählerne Bark
Pergamon, stählerne Bark
Potsdam, stählerne Bark
Paposo, eiserne Bark
Palmyra, Dreimast-Schoner
Parchim, Dreimast-Schoner
Pera, Dreimast-Vollschiff
Posen, Dreimast-Vollschiff
Pampa, Dreimast-Vollschiff
Placilla, Viermastbark
Pisagua, Viermastbark
Pitlochry, Viermastbark
Potosi, Fünfmastbark (1895-1925)
Persimmon, Viermastbark
Preussen, Fünfmast-Vollschiff (1902-1910)
Pangani, Viermastbark
Petschili, Viermastbark
Pamir, Viermastbark
Peiho, Dreimast-Vollschiff
Pommern, Viermastbark - Museumsschiff in Mariehamn
Pirna, Dreimast-Vollschiff
Pinnas, Dreimast-Vollschiff
Ponape, Viermastbark
Penang, stählerne Bark
Parma, Viermastbark
Peking, Viermastbark - Museumsschiff in New York
Passat, Viermastbark - Museumsschiff in Travemünde
Perim, stählerne Bark
Pinguin, Viermastbark
Pelikan, Dreimast-Vollschiff
Perkeo, Viermastbark
Pola, Viermastbark
Priwall, Viermastbark
Pinnas, Viermastbark
Pellworm, Dreimast-Vollschiff
Padua, Viermastbark - heute noch als russisches Segelschulschiff Krusenstern in dem Einsatz

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Weblinks

Reederei Laeisz (http://www.laeisz.de/)

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